1. Cijena sirovina je naglo porasla

Otkad je u rujnu pooštrena politika ograničavanja opskrbe električnom energijom, domaća proizvodnja feronikla naglo je pala. U listopadu je jaz između ponude i potražnje električne energije u raznim regijama i dalje bio velik. Tvrtke koje proizvode nikl prilagodile su svoje proizvodne planove prema pokazateljima opterećenja električne energije. Očekuje se da će proizvodnja u listopadu pokazati silazni trend.

Prema povratnim informacijama tvornice, neposredni proizvodni trošak tvornice feronikla značajno je porastao zbog nedavnog porasta cijena pomoćnih materijala; a utjecaj politike ograničavanja električne energije doveo je do smanjenja proizvodnog opterećenja tvornice, a prosječni trošak značajno se povećao u usporedbi s kontinuiranom proizvodnjom. Sudeći prema trenutnoj tržišnoj cijeni, neposredna proizvodnja tvornica je na rubu gubitka, a pojedinačne tvrtke već su izgubile novac. Na kraju je cijena lima stalno rasla. Pod politikom dvostruke kontrole potrošnje energije, slaba situacija ponude i potražnje na tržištu se nastavlja, a tvrtke koje se bave feroniklom ponovno se suočavaju s teškom dilemom. Pod mehanizmom samoregulacije tržišta, pokrenut će se i novi krug konverzije cijena.

2. Cijene pomorskog prijevoza i dalje rastu

Osim što na njih utječu politike zaštite okoliša i cijene sirovina, veći utjecaj imaju i promjene u troškovima prijevoza.

Prema Šangajskom indeksu izvoznog kontejnerskog prijevoza (SCFI) koji je objavila Šangajska zrakoplovna burza, nakon 20 uzastopnih tjedana rasta, najnoviji SCFI indeks prijevoza prvi je put pao. Špediter je izjavio da iako je cijena prijevoza na površini neznatno pala, brodarske tvrtke i dalje naplaćuju dodatnu cijenu za povećanje opće cijene (GRI) u listopadu. Stoga se stvarna cijena prijevoza i dalje mora dodati GRI dodatku kako bi se dobila stvarna cijena prijevoza.

Epidemija je poremetila recipročni prijevoz kontejnera. Zbog dobre kontrole epidemiološke situacije u Kini, veliki broj narudžbi prebačen je u Kinu za proizvodnju, što je rezultiralo izvoznim volumenom ambalaže, što je pojačalo nedostatak prostora i praznih kontejnera. Kao rezultat toga, pomorski prijevoz je nastavio rasti.