Utjecaj porasta cijena materijala i cijena dostave na izvoz

1. Cijena sirovina je naglo porasla

Otkako je u rujnu ojačana politika smanjenja električne energije, domaća proizvodnja feronikala naglo je pala. U listopadu je jaz između opskrbe električnom energijom i potražnje u raznim regijama još uvijek bio velik. Tvrtke za nikl prilagodile su svoje proizvodne planove prema pokazateljima energetskog opterećenja. Očekuje se da će proizvodnja u listopadu pokazati trend pada.

Prema povratnim informacijama tvornice, neposredni proizvodni trošak tvornice feronikla značajno je povećan zbog nedavnog porasta cijena pomoćnih materijala; a utjecaj politike smanjenja električne energije doveo je do smanjenja proizvodnog opterećenja tvornice, a prosječni trošak je značajno povećan u usporedbi s kontinuiranom proizvodnjom. Sudeći po trenutnoj tržišnoj cijeni, neposredna proizvodnja tvornica je na rubu gubitka, a pojedine tvrtke već su izgubile novac. Na kraju je cijena lima iznova rasla. Pod politikom dvostruke kontrole potrošnje energije nastavlja se slaba situacija tržišne ponude i potražnje, a tvrtke feronikla ponovno su suočene s teškom dilemom. Pod mehanizmom samoregulacije tržišta također će se pokrenuti novi krug konverzije cijena.

2. Cijene pomorskog prijevoza nastavljaju rasti

Osim što na njih utječu politike zaštite okoliša i cijene sirovina, veći utjecaj imaju i promjene u troškovima prijevoza.

Prema Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) koji je objavila Shanghai Aviation Exchange, nakon 20 uzastopnih tjedana rasta, najnoviji SCFI indeks tereta je prvi put pao. Špediter je rekao da, iako je vozarina na prvi pogled malo pala, brodarske tvrtke i dalje naplaćuju opću naplatu povećanja stope (GRI) u listopadu. Stoga se stvarna vozarina još uvijek treba dodati GRI nadoplati kako bi bila stvarna vozarina.

Epidemija je poremetila povrat kontejnera. Zbog dobre kontrole epidemijske situacije u Kini, veliki broj narudžbi prebačen je u Kinu za proizvodnju, što je rezultiralo izvoznim pakiranjem, što je pojačalo nedostatak prostora i praznih kontejnera. Kao rezultat toga, pomorski teretni promet je nastavio rasti.


Vrijeme objave: 16. listopada 2021